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新聞內(nèi)容

螺旋輸送機運轉(zhuǎn)理論研究分析

1、流體力學法  

對于高填充率的物料輸送,瑞典學者Nilsaon和芬蘭學者Reddnacher提出運用力學的理論分析方法,他們把散粒物料抽象為理想流體,分析作為理想流體的整體流動在輸送過程中的規(guī)律性,得出物料自由表面與壓力分布的解析解。在輸送過程中,散體物料與理想流體之間存在著本質(zhì)區(qū)別。理想流體也叫無粘流體,但它的粘度不為零,當流體粘性較小,運動的相對速度也不大時,所產(chǎn)生的粘性應力比起其他力(如慣性力)來說可忽略不計。粘性是流體內(nèi)部發(fā)生相對運動而引起的內(nèi)部相互作用。若假設散體物料為理想流體,那么流體的粘性應力就是由螺旋旋轉(zhuǎn)形成離心力和摩擦力的作用,在散體物料內(nèi)部形成擠壓力和摩擦力。由于理想流體假設,這個粘性力是可以忽略不計的,當用此理論分析向上輸送的情況時,散體物料就失去了向上輸送的動力。因而導致該理論與實送過程產(chǎn)生很大的誤差,這就是使得流體力學法沒有得到廣泛應用。  

2、物料群法  

物料群法是以質(zhì)量守恒定理為依據(jù),與真實情況很接近.但它假定旋轉(zhuǎn)前后物料體積不變,與實際有出入。因物料進入螺旋輸送機入口前密度以堆積密度計算,而在出口則因螺旋高速旋轉(zhuǎn)而使物料密度發(fā)生改變,根據(jù)質(zhì)量守恒定理,體積也一定發(fā)生變化。因此,物料群法也是一種估算方法。  

3、單質(zhì)點法  

單質(zhì)點法中,一般是將螺旋輸送機的螺旋葉片簡化為按螺旋線展開的斜面,將物料簡化為斜面上的單一質(zhì)點,再研究質(zhì)點的運動和受力。由于流體力學法和物料群法存在前述局限性,所以單質(zhì)點法應用更為普遍。


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